У нас представлены товары многих торговых марок.
Вся продукция сертифицирована, на нее распространяется официальная гарантия от производителя.
По стандарту API все автомасла разделены на три категории:
- смазки для бензиновых двигателей;
- жидкости для моторов на дизеле;
- масла, позволяющие экономнее использовать бензин.
О принадлежности масла к той или иной категории можно судить по маркировке. Смазка первой группы обозначена буквой S, второй - буквой С, третьей - буквами ЕС.
Кроме того, на этикетках могут быть приведены индексы, имеющие вид SM, SH, SG. Это указание качества смазки - чем дальше вторая буква от начала алфавита, тем более высокие эксплуатационные характеристики имеет масло.
Также существуют универсальные смазки, которые подходят для разных типов авто (на бензиновых и дизельных моторах). Они маркируются двумя буквами S/С.
Чтобы правильно подобрать смазочную жидкость для конкретного типа транспорта, нужно уметь читать маркировку на упаковке масла.
Согласно спецификации (европейский стандарт), все смазки разделены на группы:
- Для легковых авто, микроавтобусов, фургонов, небольших грузовиков.
- Материалы с катализаторами (восстанавливают отработавшие газы).
- Для моторов на дизеле, которые интенсивно используются.
Кроме того, существует разделение на 3 класса. Масла первого класса маркируют буквами А/В, второго - С, третьего - Е. Эти смазки предназначены для бензиновых двигателей, высокофорсированных моторов (бензиновые и дизельные) и для дизельных двигателей соответственно.
Любой мотор (и бензиновый, и дизельный) нуждается в смазочной жидкости, которая замедляет износ контактирующих деталей. Масла могут быть разными по составу и характеристикам, поэтому так важно подобрать смазку, подходящую для конкретного типа транспортного средства.
Большинство двигателей легковых автомобилей потребляют около 100-200 мл автомасла за каждые - 15-20 тыс. км. При этом, разовая доза заливки в мотор объемом 1,8-2,5 л должна составлять около 3,5 л. Это актуально для отечественных авто. В двигатели иномарок заливают больше смазки - около 4,3 л.
Замена масла должна производиться регулярно через равные промежутки времени. Для удобства автовладельцев масла продаются в различных по емкости канистрах: от бутылей меньше 1 л до цистерн на 200 л.
Есть три параметра густоты: SAE, API, ACEA.
По SAE выделяют три вида – зимние (имеют маркировку W на канистре), летние и всесезонные. Зимние делятся на шесть классов: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, где цифра означает температуру, при которой нужно использовать масло. Летние масла имеют 5 классов по температурному режиму – от 20 до 60. Всесезонные объединяют характеристики зимних и летних.
По API масла классифицируются по эксплуатационным свойствам двигателя: для бензиновых, энергосберегающих и дизельных.
По ACEA выделяют типы масел по виду транспортного средства.
Воспользуйтесь системой фильтров. В таком случае тип масла будет определен автоматически.
Масла изготавливают на синтетической, полусинтетической и минеральной основе.
Синтетическое – для всех типов двигателей, отлично работает в любых температурных режимах, долго служит. Полусинтетическое – для карбюраторных и инжекторных двигателей, подходит для холодов, не расслаивается. Минеральное – для карбюраторных двигателей, используется в сочетании с присадками.
Воспользуйтесь системой фильтров. В таком случае тип масла будет определен автоматически.
По типу двигателя различают масла по API для бензиновых (маркировка S), дизельных (маркировка C) и универсальные. Так, масло с маркировкой API SN/CJ — универсальное для бензиновых и дизельных двигателей.
Воспользуйтесь системой фильтров. В таком случае тип масла будет определен автоматически.
Выделяют моторные и трансмиссионные масла.
Моторное используется при смазывании трущихся элементов и применяется на переднеприводных и заднеприводных автомобилях, мостах, а так же для гидроусилителя руля и в коробке передач.
Трансмиссионное масло имеет повышенную вязкость, используется для коробок передач, раздаточных коробок, главных передач ведущих мостов, зубчатых и цепных передач всех видов. Его нельзя смешивать с моторным.
При выборе масла следует ориентироваться на рекомендации автопроизводителя.
Воспользуйтесь системой фильтров. В таком случае тип масла будет определен автоматически.
Задайте этот параметр с помощью двух «ползунков» и увидите подходящие варианты.
Высококлассное дизельное масло 10w40: надежная защита двигателя
Моторные масла вязкостью 10в40 по классификации SAE относятся к категории всесезонных смазочных жидкостей. Это значит, что они отлично работают в течение всего года и не требуют замены. Однако, существуют определенные ограничения, которые необходимо принимать во внимание при подборе.
Благодаря целому ряду активных присадок дизельные масла 10w40 не застывают при температуре до -30 градусов по шкале Цельсия. Это позволяет использовать смазку на большей части территории нашей страны, ведь стрелка термометра очень редко опускается ниже этой отметки. Верхней границей температурного диапазона является отметка в +40 градусов. Настолько жарким украинское лето бывает не часто, поэтому масло с указанной вязкостью действительно можно считать всесезонным.
Как выбрать и купить дизельное масло 10w40
Вы можете заметить, что на данной странице представлены только смазочные жидкости для моторов, которые работают на дизельном топливе. Это связано с тем, что производители применяют специальные формулы для изготовления масел, которые будут залиты в различные агрегаты. Различают дизельные и бензиновые смазки, жидкости для моторов с турбоусилителем, также существуют универсальные продукты сразу для нескольких категорий двигателей.
Дизельное масло вязкостью 10w40 обладает повышенной концентрацией противоокислительных и щелочных присадок. Такой состав гарантирует стабильность смеси в любых ситуациях, особенно при интенсивной нагрузке и длительных периодах работы.
Специфика дизельных двигателей заключается в том, что они значительно быстрее нагреваются в сравнении с бензиновыми. В результате, топливо сгорает не до конца, а его остатки оседают на деталях агрегата в виде сажи. Эти отложения со временем накапливаются и снова попадают в смазку. Еще одним негативным фактором становится состав самого топлива - в ходе его эксплуатации сернистые соединения из смеси превращаются в разрушительные окислы серы. Все это приводит к тому, что снижаются защитные, моющие и антикоррозийные свойства масла. Мотор работает менее эффективно, подвержен появлению ржавчины, а также быстрее изнашивается.
В интернет-магазине Инфошина вы найдете только лучшие, самые современные продукты от компаний, которые заслуживают доверия. Независимо от производителя любое масло 10w40 для дизельного двигателя в нашем каталоге обладает высокой продуктивностью. Оно обогащено активными добавками и присадками, которые блокируют появление отложений или нивелируют их негативное воздействие.
У вас есть возможность выбрать минеральные, синтетические или полусинтетические продукты. Каждый из типов масел имеет свои плюсы и минусы. Чтобы сэкономить, обратите внимание на минеральные жидкости, а для ухода за мощным динамичным автомобилем выбирайте синтетику. Полусинтетика является отличным компромиссом.